摩根士丹利认为，投资者需要把6月13日举行的特斯拉(TSLA.US)年度股东大会视为一场可能会产生一些额外戏剧性的事件。
分析师乔纳斯(Adam Jonas)提醒说，特斯拉是马斯克旗下唯一一家没有控制权（还有少数派投票权）的公司。此外，马斯克还表达了他对将特斯拉进一步推向人工智能领域的担忧和不安，因为在这项强大的技术出现问题时，他会失去特斯拉大约25%的投票权，这会增加涉及马斯克 2018 年薪酬方案的股东投票的风险。
“在我们看来，除非投票控制问题得到解决，否则特斯拉的人工智能潜力仍将受到限制。这对特斯拉投资者来说是一个极大的问题，原因有很多，包括无法量化影响。”
乔纳斯重申，只要阻止少数股权的问题仍然悬而未决，摩根士丹利预计特斯拉的股价将受到全球电动汽车行业更令人清醒的发展的主导，而不是人工智能的溢价。
截至2024年2月，算上2018年奖金的期权，马斯克拥有特斯拉20.5%的股份。不包括期权，马斯克拥有特斯拉约13%的股权。马斯克称特斯拉是一家人工智能/机器人和可持续能源公司。投资者面临的问题是：如果马斯克在股东大会后对自己的投票控制权不满意，会发生什么？
马斯克表示，该公司将斥资5亿多美元购买新的电动汽车充电器，以扩大超级充电站 *** 。此前有报道称，特斯拉正考虑关闭Supercharger电动汽车充电业务部门。马斯克澄清道:“特斯拉仍然计划扩大超级充电站 *** ，只是在新地点的速度较慢，更专注于100%的正常运行时间和现有地点的扩张。”
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